地鐵堵漏防水的主要施工原則：
1、依據(jù)工程實體的結(jié)構(gòu)和用途等具體特點，兼顧全封閉性和排水性，秉著以防為主、防排結(jié)合，因地制宜，多道設(shè)防，剛?cè)峤Y(jié)合，經(jīng)濟(jì)效益，綜合治理的原則，確保工程能夠不滲不漏，安全穩(wěn)定。
2、必須在充分考慮結(jié)構(gòu)自防水的情況下，做圍護(hù)結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土圍護(hù)結(jié)構(gòu)要能夠達(dá)到不滲不漏，嚴(yán)絲合縫，治標(biāo)治本，壽命長久的要求，考慮具體工程是否需要抗?jié)B標(biāo)號和防水混凝土抗壓強度試驗的措施，確保防止變形縫、穿墻管道和施工縫等接縫在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生。
3、必須選擇有著高性能防水功能的、能耐酸堿的、有物理力學(xué)功能以及耐老化功能等防水性材料，要做到防水施工的工藝環(huán)節(jié)能確保防水層可以連接到整體的密封性能。
4、可以為了更好地保障工程防水的施工品質(zhì)，在進(jìn)行地鐵施工的時候必須對地下水實施降、排和堵等奏效的修正方法，最大程度的實現(xiàn)在沒有水的情況下選用修正防水層的滲漏水的措施。